Визуальная проверка уровня охлаждающей жидкости должна выполняться не менее одного раза в неделю. Уровень охлаждающей затяните его рукой до прилегания посадочных поверхностей, а затем доверните еще на 2/3 оборота.
Жидкость в бачке проверяется при холодном двигателе. Он должен находиться возле метки МАХ на прозрачном корпусе расширительного бачка.
Во избежание повреждения двигателя большие количества охлаждающей жидкости доливайте только при холодном двигателе.
Со временем в радиаторе накапливаются отложения, которые закупоривают его. При необходимости радиатор можно почистить. Чистку радиатора можно выполнить, не снимая его.
Убедитесь, что ячейки радиатора не погнуты и не повреждены.
Снимите детали, находящиеся возле радиатора, если сам радиатор не будет демонтироваться. Это касается вентилятора радиатора, его диффузора и звукового сигнала. Штекеры оберните скотчем, чтобы в них не попала жидкость.
Почистите тыльную сторону радиатора, подав на него сверху вниз струю воды, а затем также промойте его остальные стороны.
Установите автомобиль на подставочные козлы.
Проверьте прочность крепления соединительных хомутов и фланцев.
Проверьте состояние системы выпуска отработавших газов. Убедитесь в отсутствии дыр, проржавевших деталей, мест протирания.
Замените трубы системы ОГ, имеющие значительные вмятины.
Проверьте резиновые подушки подвески труб выпуска ОГ на пористость, растягивая и скручивая их. При необходимости замените подушки.
Осмотрите шланги вентиляции топливного бака и шланг электромагнитного клапана продувки адсорбера и убедитесь в отсутствии на них повреждений или признаков износа.
Проверьте предохранительный клапан на крышке заливной горловины топливного бака, а также электромагнитный клапан продувки адсорбера.
